沃尔沃（Volvo）这个品牌有什么吸引人的地方？

手心的蔷薇 · 发表于 2023-2-24 21:20:12

沃我沃（Volvo）那个品牌有甚么吸收人之处？

e6fNY0ENR · 发表于 2023-2-24 21:20:44

沃尔沃XC90是我下一台车的备选车型。这个品牌最吸引我的地方并不是它的安全形象。我不认为在和任何一线品牌相比时沃尔沃真懂可以在汽车主被动安全性能方面占据明显优势，ABB可不是吃素的。
我同样认为沃尔沃的吸引力并不来自于任何具象的产品力，虽然在舒适、品质、性能、配置和驾驶性方面沃尔沃都做的不错，但不能说它在这些汽车产品中最被看重的任何一个侧面有特别出突出的表现。

这个品牌吸引人或者说吸引我个人的地方当然是它的设计和通过这种设计所打造的品牌辨识度。ABB或者雷克萨斯都致力于打造一种常态的，人人都易于理解和接受的豪华，不能说这些品牌中的任何一个不注重设计，但在这些品牌的所倡导的价值观里“豪华”更显著的来自于资源的堆砌——更大的空间、更多的配置、更大的排量造就更豪华的汽车。
沃尔沃的产品线设置当然也尊崇这一原则，但它用巧妙的简约设计更加突出“少即是多”的价值观。即豪华或者高级首先是理念上的独立和先进，对实际需求的强大认识，对必要功能的高度完善，而不是简单的面面俱到和万无一失。这种理念对开始有条件和有需求念叨“断舍离”，希望生活变得简化和轻松、希望自己保持个性但却不要过分特立独行，对享受绝不排斥但也不愿沉溺的人群绝对是具有强大杀伤力的。
对于那些享受都市文明，有足够购买力，却从内心排斥过快的生活节奏和超高工作压力的消费群体，沃尔沃品牌代表了一种他们所向往但却不可能在目前对生活中完全实现的理想生活状态。这到底是一种什么样的感觉？个人觉得可以叫做：克制的优越感。

l9Lox · 发表于 2023-2-24 21:20:53

说在前面：
1、我是沃尔沃车主，但是跟经销商半点关系都没有。家人也没有在沃尔沃工作的。我也不是吉利的股东（我是说港交所股东~）。
2、以下内容都是我在选车对比和用车过程中归纳总结的。我13年底开始看车一直看到14年底，几乎没有没看过的车型（在当时那个时间区间内），交过XTS、ATENZA和新C的订金后来都退了。开过（我是指驾驶超过20km以上，不是试驾）奔驰S/E/C/GLK、宝马3/5、奥迪A6/A4、丰田凯美瑞/卡罗拉/威驰，本田雅阁/思域、保时捷Boxster、日产蓝鸟/天籁、英菲尼迪QL70/FX35、福特蒙迪欧/锐界、现代索8、路虎极光、马自达ATENZA/老马6/睿翼、别克君越/GL8/凯越。说这些就是想证明我的样本量足够大，我的主观看法比较可信。
3、所有涉及到对比的地方我都尽量罗列了客观或者第三方依，除了对于Volvo On Call软件和对于车辆外观的评价，这两个比较主观~。
4、免责声明：沃尔沃有异响啊，费油啊，悬挂是麦弗逊啊，横置前驱啊，沃尔沃不是天下无敌啊，但是沃尔沃在汽车安全研发上投入的努力有目共睹啊。我没说沃尔沃是最安全的啊。我没说沃尔沃是最安全的啊。我没说沃尔沃是最安全的啊。
5、我就是喜欢沃尔沃怎么滴吧: )
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首先想说明一下，我并不觉得沃尔沃比其他同级别的品牌贵。如果是与大众丰田相比…请忽略以下回答。我猜题主是想问沃尔沃靠什么支撑它的价格，下面也按照这个理解说说我的看法：
1、被动安全。在售全系车型除V40外（S60/S60L/S80/V60/XC60/XC90）在IIHS的测试中，五个部位均获得“G”，并全部获得2015 TOP SAFETY PICK+，包括两个SUV车型（SUV车型因为重心高、自重大，因此侧翻造成的翻滚是非常致命的事故，这就对汽车车厢的安全性提出了非常高的要求）。唯一不在列的在售车型V40在2012年NCAP中的得分如下

沃尔沃（Volvo）这个品牌有什么吸引人的地方？

驾驶员保护98%，行人保护88%，五星Rating，还说啥。放到IIHS肯定也是TSP+。顺便一提，有兴趣的童鞋可以去IIHS网站上随便看看其他豪华或者非豪华品牌的评分。除了沃尔沃，斯巴鲁的被动安全也是很棒的！关于车身刚性，可以搜一下图片，关键词“沃尔沃车祸”。
2、主动安全。我就不罗列名称了，无非就是低速自动刹车，盲区提醒，车道偏离，驾驶员提醒这些。现在很多车型上均有配备，汽车厂商有实力的自己研究没实力的花钱买。而沃尔沃在这方面与其他厂商的核心区别在于，所有主动安全系统均为沃尔沃自主研发（沃尔沃位于哥德堡的汽车安全中心），与沃尔沃自己生产的汽车匹配度肯定是最高的，意味着安全系统的工作成功率得到最大保障。我经常给朋友演示自动刹车功能，非常刺激同时也非常可靠~没给我丢过人，哈哈。感兴趣的朋友可以去4S店体验一下: )
3、企业责任。表现在对驾驶员和乘坐者人身安全的极致追求以及对自然环境的保护。
1）为什么说是对人身安全的极致追求？除了现有的研发投入外，沃尔沃的企业愿景设定为：到2020年，没有人因驾乘新款沃尔沃汽车而发生重大伤亡事故（我看到这句话时腿就软了）。当其他厂商专注于怎样让汽车跑得更快或者卖得更贵，沃尔沃希望让人们更加安全。当其他厂商开始注重保护乘坐者的时候，沃尔沃已经将保护行人的技术投入实际应用。
2）对自然环境的保护：沃尔沃位于欧洲的所有工厂均使用可再生能源（风电和水电）；世界上第一台带氧传感器的三元催化器是沃尔沃发明的，这项发明将尾气的有害排放降低约90%，并且一如其对安全带发明专利的做法，沃尔沃将带氧传感器的三元催化器的专利再一次开放。
4、一些细节
1）盲点监测系统的安放位置：BLIS（借用汽车之家图片，如中间白色文字标示的地方就是提示灯）

沃尔沃（Volvo）这个品牌有什么吸引人的地方？

盲点监测很多车现在都配备，一般位于汽车后视镜上。据我所知只有沃尔沃放在这里，好处有两方面：1，不会被雨水、污泥、树叶等杂物挡住，进而影响安全；2，后视镜属于易损件，降低后视镜成本意味着降低车主的支出。
2）国产沃尔沃曾将S60L车型的安全带织物、座椅织物、座椅消音布、座椅真皮、门板织物和方向盘真皮等6项内饰样品送往国家纺织制品质量监督检验中心（CTTC）进行全面检验。检验结果是覆盖绝大部分车内空间的座椅织物、座椅消音布、座椅真皮、安全带织物和门板织物均达到国家标准的A类评级。A类评级什么意思？意味着这些内饰材质可以直接接触婴幼儿的皮肤而没有危害。
3）沃尔沃标配车内空气过滤系统，配备座舱清洁系统，对经常接触的车体部分进行绿色处理，在门把手、钥匙、档把手等金属件严禁使用过敏源“镍”，所有皮革均采用无铬鞣制处理以防止过敏的可能，是瑞典哮喘和过敏性疾病学会推荐的唯一汽车厂商。
4）沃尔沃主动安全系统的核心City Safety全系标配。看看某些厂商的安全系统只有顶配或者次顶配以上才装备，呵呵。
5）沃尔沃从来不将性能、感官或者科技含量作为市场营销的着力点，虽然这三方面沃尔沃丝毫不比同级别同档次的车差。百米加速、油耗、内饰材质、车载多媒体系统、后台支持，随便比较，包您满意。
6）VOLVO ON CALL是目前最好用的汽车控制软件，没有之一。不管是功能丰富度、稳定性和易用性。每天早上下楼之前我会在手机上查好目的地，发送到汽车上，然后遥控启动热车，上车之后车厢已经是热的/凉的了，发动汽车，导航会显示接收到的目的地并规划路线，松手刹，挂当，粗花。
------------更新------------
贴几个图吧，都是我手机截屏：
先来个开始界面：

沃尔沃（Volvo）这个品牌有什么吸引人的地方？

然后是功能菜单

然后是远程启动功能

然后是车辆定位器（防盗啊，停车场找车啊，非常方便）

沃尔沃（Volvo）这个品牌有什么吸引人的地方？

然后是警告（看起来一切正常）

沃尔沃（Volvo）这个品牌有什么吸引人的地方？

其他就不贴了，费劲。
7）这个与价格没太大关系，但是觉得好玩所以提一下：不同的汽车品牌有不同的车主俱乐部，沃尔沃有个车主俱乐部很好玩，叫做”生命奇迹俱乐部“，里面的成员是在重大交通事故中因沃尔沃汽车的保护而幸免于难的车主。
5、其他这个级别所应具备的素质，例如设计感、动力、科技、车身用料、材质等等吧，肯定要好过某田某众一大截的。
------------一些补充------------
其实上面的内容用两个词就可以概括：“以人为本”和“社会责任”。我找不到沃尔沃汽车的哪一点是配不上它的市场定价的。唯一的”问题“可能是太小众太低调。但是真正认可沃尔沃内在价值的车主或者准车主，会在乎虚荣方面的感受吗: )
另外，每个人审美不同，车的价值也不是由外观决定的，所以题主的问题出发点我认为欠妥。我觉得小窝非常好看并且耐看: )
关于安全再说几句。即使安全如沃尔沃，现在仍无法对人员做到百分之百的保护。因为最重要的安全配置在我们的意识里。记得在看过一个沃尔沃介绍安全的记录片，一辆沃尔沃XC60正面25%重叠撞墙，A柱无变形，所有气囊弹出，从车的情况来看，驾驶员最多受轻伤。但十分遗憾，车上的女司机重伤不治身亡。原因是没有系安全带。所以请大家务必安全驾驶、遵守交通规则、对自己和他人的生命负责！
答主是沃尔沃车主。小窝是去年送给自己的圣诞礼物。买车的时候遇到一个车主来提车，她换车的理由是……开着C30在高速上，看短信溜号了，撞到防护栏，车报废，人轻伤。她说沃尔沃救她一命，没理由选别的品牌。
到现在为止在选择沃尔沃这件事情上，只有两个后悔：1，后悔买晚了；2，后悔没买V60 : (
啊，还有一点补充，再买车的话，不管是给自己还是给家人，我还会买沃尔沃。

BNaHK · 发表于 2023-2-24 21:21:43

http://www.iihs.org/iihs/ratings/vehicle/v/volvo/xc90-4-door-suv/2013

老款XC90，作为一款2002年推出的车型，在11年后号称全球最严格的IIHS碰撞测试中，仍然完爆大部分新平台车型，轻松取得最屌的TSP+

作为一辆民用车，这就足够了。

ZmNqRl1j · 发表于 2023-2-24 21:22:06

我买不起Volvo，但我经常接触到Volvo的病毒广告。
不是S系列这种汽车的，而是，他们重型卡车FMX:

沃尔沃（Volvo）这个品牌有什么吸引人的地方？

下面这些病毒广告给我的印象非常深刻（以至于我也想买一辆大卡车）：
绝对安全。绝对稳定。绝对疯狂。绝对牛逼。

最有名的【尚格云顿卡车一字马】

辉煌壮丽的音乐声中，这个世界上最顶级的动作明星尚格云顿，用他惊天的一字马劈叉，稳稳地站在两辆卡车之间，卡车逆向缓缓行驶，驶向夕阳…
（评论中有知友提出：BGM是《only time》）

沃尔沃（Volvo）这个品牌有什么吸引人的地方？

看完就燃了，心中充斥着&#34;怎么可以这么牛逼&#34;的回响…
视频地址：
[iWebAd] 沃尔沃病毒广告尚格云顿卡车逆行

卡车间走钢丝

这帮人在两辆行进中的卡车间，搭建了一条高空索道，运动员（高空索道行走世界记录保持者Faith Dickey）必须在卡车通过隧道之前走过索道，否则，就会掉下来或被隧道撞到！可以说是极为惊险。嗯，想必你也想到，这分明是在赤裸裸地炫耀卡车的稳定性。
每一帧都非常惊险！！！

沃尔沃（Volvo）这个品牌有什么吸引人的地方？

刚开始差点掉下去~ 真的吓死！！
从难度系数上说，这个比前面那个更为惊险，只不过因为特摄的缘故，不能拍得像前面的唯美动人。
Volvo汽车行销案例—在线播放—优酷网，视频高清在线观看

小仓鼠开大卡车

为了宣传仓鼠，啊不，FMX卡车的强大操纵性，拍摄团队在西班牙某个路面危险的采石场，用一只小仓鼠操纵大卡车通过全程（通过胡萝卜引诱~）。
啧啧，真是艺高鼠胆大。

沃尔沃（Volvo）这个品牌有什么吸引人的地方？

这个截图太难截了~ 自己看视频吧：
【iWebAd】瑞典沃尔沃卡车病毒视频让仓鼠开车—在线播放—优酷网，视频高清在线观看

重型卡车过人头

这个完全是炫耀他们的卡车通过率来的~ 其实我也不太懂，大概是下面这个

沃尔沃FMX重型卡车有更高的离地间隙，即离地间隙越大，车辆通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力就越强。

视频中的男子是沃尔沃卡车的工程师主管，他坚信沃尔沃卡车的离地间隙超过他人头的高度，于是他敢于把自己埋在地下，让卡车驶过..

这哥们被埋在地下的时候，嘴可一直没闲着，他像马东一样嘴里不停地念广告……

视频地址：【iWebAd】沃尔沃汽车广告

老板上阵，直升机空吊卡车讲广告~

这个视频很简单，利用器械手臂只挂着汽车的前档拖钩（我靠好NB），表示车十分安全。但，图中这位顶着寒风，站在车上的家伙是是VOLVO卡车总裁克拉斯尼尔森（Claes Nilsson），站在光是这一点我就要佩服死VOLVO！！！
（看看国内这帮创始人，除了往自己身上撒点冰水作秀，还能干嘛~）

沃尔沃（Volvo）这个品牌有什么吸引人的地方？

瑞典Volvo重卡病毒视频老板亲上阵—在线播放—优酷网，视频高清在线观看

最后，让我们把镜头和掌声献给卡车总裁Claes Nilsson，你们是群有趣而自信的人！

沃尔沃（Volvo）这个品牌有什么吸引人的地方？

以及在背后创作的瑞典广告公司Forsman Bodenfors
（他们真是脑洞大，胆子肥）
这是官网
Forsman & Bodenfors

沃尔沃（Volvo）这个品牌有什么吸引人的地方？

（有没有觉得他们logo很屌？其实我觉得我截这么多张图也挺屌的~点个赞吧哈哈）
（以上资料均来自网络广告人社区，这是国内最好的互动营销网站，好过【数英】【广告门】这种软文网站好多倍，粉丝一生推~）

最后的最后，我再问一个问题，这卡车你想不想买？

2I7hqC · 发表于 2023-2-24 21:22:51

驾驶V60长途4000多公里后更新：
V60是出了名的悬挂硬，之前没当回事，现在感觉……太硬了……不过出色的座椅弥补了舒适性的缺憾。进口V60这方面确实是水土不服（天朝这破路）。
除此之外，没发现别的毛病。
我都忘了新车应该有味这回事了……
沃尔沃的配置和服务比不过日系，驾乘感受比不过BBA，它最大的优势恐怕只有撞车后才能看出来。
引用某沃尔沃车友会的口号：“车不是用来撞的，但生命只有一次。”
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~不知道啥是分割线，用一回试试~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
几十万的车，各方面都是足够出色的，而且这些豪华品牌都有各自擅长的东西。想购买其中一个，无非就是选择给哪家企业捐钱。
我不飙车，我不需要极致的操控乐趣；我不是生意人，我不需要车子的豪华感在别人面前给足我面子；我无法忍受平庸，我不想要烂大街的车。
领先的主被动安全性能和无毒的环保内饰，我相信是每个人都需要的。
反正我选择把这钱捐给沃尔沃，鼓励他们在追求安全和环保的道路上坚定地走下去，同时刺激其他品牌在这些方面也做出更多努力。
我不是托儿，但我是沃尔沃脑残粉（跟托儿好像也差不多……）。

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