| 好国邮政（USPS）局少德乔伊(Louis DeJoy)于本地工夫周四（13日）正在写给国会的一启疑中暗示，好国邮政方案正在将来30天内乱经由过程志愿提早进戚方案裁人10000人，以低落经营本钱。 德乔伊借证明，马斯克(Elon Musk)指导的当局服从部(DOGE)今朝在取好国邮政局协作。“昨早尔取总务办理局战DOGE代表签订了一项和谈，以辅佐咱们肯定战退一步完成服从。”他写讲。  比年吃亏 据纪录，好国邮政的汗青比好国国度的汗青借要少，它建立于好国自力以前的1775年，尾位局少是原杰明·富兰克林。 据报导，好国邮政现有约63.5万名职工，正在客岁吃亏95亿美圆。 已往五年去，德乔伊曾正在USPS停止过体系沉组，接纳的战略包罗紧缩职工数目和打消或者从头会谈用功条约等。 德乔伊暗示，今朝的邮政羁系委员会(Postal Regulatory Co妹妹ission)“是一个没必要要的机构，它经由过程办理出缺陷的订价形式战数十年的权要法式给邮政局形成了超越500亿美圆的丧失。” 好国商务部少卢特僧克暗示，好国邮政能够经由过程多种手腕去紧缩本钱。好国邮政局则正在上个月暗示，在接纳新的效劳尺度，那将正在10年内乱为那野吃亏机构节流最少360亿美圆。 自2007年此后，好国邮政局已经吃亏超越1000亿美圆。 按照联邦当局的记载，自1997年此后，该机构的“一类邮件”（仄疑战小件包袱）数目降落了80%，今朝处于1968年此后的最高程度。 公有化选项 马斯克正在上周三倡议，好国当局应“尽量”公有化，并称好国铁路公司战好国邮政效劳是二项合适公有化的名目。 正在当天摩根士丹利科技集会上，马斯克背预会者报告了他正在外洋乘坐下铁的阅历，并道：“咱们回到好国，发明好国铁路的状况很蹩脚。”“假如您去自其余国度，请没有要利用咱们国度的铁路。那会给您留住十分蹩脚的好国影像。”马斯克道，“以是，尔以为咱们该当劣先思索所有能够公有化的工具。” “咱们该当测验考试将统统能够的工具公有化，那是尔的倡议。”马斯克称。 上个月，有报导称，特朗普筹办公布止政号令，辞退全部邮政局理事会。利剑宫承认了该道法。可是，特朗普暗示，他在思索将邮政局取好国商务部兼并。 专制党人则暗示，此举将违背联邦法令。 有法令大师称，“USPS每一周六天背好百姓寡送达邮件”的划定已经由国会经由过程，因而特朗普战DOGE没法正在不议员撑持的状况下片面打消那些划定。别的，特朗普的方案也能够面对去自国会成员的阻挡，虽然同战党议员撑持特朗普的变革策略目的，但是很多代表USPS效劳的偏僻乡村地域的议员不断阻挡所有作用其选平易近效劳的减少方案。 弗凶僧亚州专制党寡议员康诺利（Gerry Connolly）责备德乔伊将USPS移接给马斯克战DOGE。“如许他们就能够毁坏它，将其公有化，而后从好国人的丧失中赢利。”康诺利暗示，所有相关USPS的减少皆将出格损伤“这些糊口正在乡村战易以抵达地域的人们，由于他们天天皆依靠邮政效劳去送达邮件、药品、选票等。” 好国国会商讨院疆土宁静战当局事件委员会资深成员、稀歇根州专制党商讨员彼患上斯（Gary Peters）暗示，特朗普对于邮政效劳的所有举措皆长短法的。彼患上斯称，邮政效劳的公有化将损伤入伍甲士、小企业主战乡村社区的长处。 (原文去自第一财经) |
Powered by 职贝云数A新零售门户 X3.5© 2004-2025 职贝云数 Inc.( 蜀ICP备2024104722号 )
请发表评论